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【取消車種分流 實現道路平權】 在今天交通委員會的「道路交通安全改善辦理情形」報告中,提到了去年的交通安全事故中,18-24歲的死亡人數較去年提升了14.1%,而交通部政務次長對此回應,18-24歲年輕人的傷亡事故主要是以騎機車為主,但嘉瑜卻沒看到交通部提出的報告中,對於強化機車騎士安全有甚麼具體的措施,以下是嘉瑜今天質詢重點: 1. 防滑係數不足的標線、人孔蓋、伸縮縫、坑洞,都是機車騎士在道路上所可能遇到的隱形殺手,交通部應主動了解、敦促各縣市進行改善,以減少機車族因此類因素發生交通事故。 2. 「車種分流」政策以安全為名限制機車騎士路權,長期以來為民眾所詬病,機車族受限於法規只能走外側車道,卻要面臨計程車和公車隨時靠邊上下乘客、汽車違停、併排停車等狀況,機車騎士被迫在夾縫中求生存,但外側車道大車爭道的亂象環生,每天都有機車騎士因此而發生交通事故。 3. 內側車道禁行機車,使得機車必須兩段式左轉,但各個路口規範不一、交通號誌也未做統一,常有機車騎士因不熟路況來不及反應,就因此違規甚至發生交通事故。 4. 機車待轉區設置在車道上、斑馬線旁,路幅若狹窄,待轉區幾乎都淪為「待撞區」,只要有大車要轉彎機車騎士就必須閃躲,或是待轉車潮太多,也會壓縮到行人的路權,對於機車騎士和行人的安全都是一大隱憂。 5. 目前已有地方政府試行取消機車禁行內側以及兩段式左轉,機車肇事事件率顯著下降40%,既然已有地方政府發現問題、企圖改善,交通部不應該再把問題推給地方,必須有統一性的政策規劃。 就以上質詢事項,嘉瑜要求交通部朝推動「車速分流、車向分流」方向,研擬在未來取消機車禁行內側以及兩段式左轉,並請交通部就上述事項,在兩周內提出書面報告。
每個人面對挑戰嘅時候,總會出現好多感受,興奮、緊張、激情和擔心,而其中一個感受經常出現而且又會阻礙我哋實踐目標,但當能夠穿越呢種感受嘅時候,發可以令人成長得更加快和有效,呢個就係每個人都會有嘅『恐懼』,究竟有咩方法可以克服呢一種令人又愛又恨嘅感覺呢!  送俾你抗逆三寶,學會與恐懼共舞! 一齊跳出Comfort Zone,創造你的豐盛人生! 訂閱我YouTube的頻道:https://www.youtube.com/felixpoon 《社交平台》 追隨我的Facebook : http://www.facebook.com/felixpoondreamilizer 追隨我的Instagram:https://www.instagram.com/felixpkc 《業務聯絡》 工作聯絡請發電郵:felixpkc@gmail.com
還有中場練習時間12:30~1:18 ------------------------------------------------------------------------ 筆試 https://www.mvdis.gov.tw/m3-simulator-drv/ 台中路考畫面 http://www.youtube.com/watch?v=hTF-R6LhDS4 ------------------------------------------------------------------------ 監理站筆試錯誤題目  騎乘機車煞車時,應同時使用左右煞車,避免使用單一剎車,造成偏滑,使車輛失去安定性。 O  駕駛人不遵守平交道看守人員指示,或警鈴已響閃光號誌已顯示,或遮斷器開始放下, 仍強行闖越 ,除罰鍰外記違規點數3點應接受道路交通安全講習,因而肇事者。 (3) 吊銷駕駛執照終身不得考領。  看到強酸中毒的患者,立即使用強鹼,酸鹼中和。 X  受永遠吊銷,吊扣牌照之處分者,受違規再教育一個月,即可參加駕照考驗。 X  甲、乙騎車發生追撞的受傷,經鑑定甲有過失,乙無過失。甲、乙 是否都可以申請強制汽車責任保險理賠? (1) 兩人都可以申請  下列何者需執行哈姆立克氏施救法? (2) 懷疑呼吸道阻塞時  火車會從兩邊開來,不論何方先來,還是要注意另一方有無火車駛來,以確保行車安全。 O  駕駛人有下列情形之一者,應施以道路交通安全講習: (1) 闖越鐵路平交道。  肇事逃逸案件, 經通知所有人到場說明, 無故不到場說明, 或不提供駕駛人相關資料者。(2) 吊扣牌照  機車有投保強制汽車責任保險。 駕駛人酒後騎車載友人回家。 行駛彎道過快不慎撞擊電線桿, 兩人都受傷, 可否申請保險金? (3) 乘客可以申請。  在化學傷害緊急處理措施為何? (1) 沖洗患部  駕駛人酒精濃度超過規定標準, 駕車肇事致人重傷或死亡者, 吊銷駕照並停考一年。 X  機車駕駛人以後輪著地, 蛇行或拆除消音器駕駛因而肇事者,應 (3) 罰鍰並吊銷其駕駛執照。  聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、 毒性化學物質災害事故應變車之警號, 不避讓者, 除罰鍰外,並 (3) 吊銷駕照。  依據圖示, 機車駕駛人應如何行駛效能確保行車安全? (3) 保持適當速度。  (3)禁止大型重型機車進入。  專行車輛 X  機車行車速度,超過規定最高時速幾公里以上即可能遭處新臺幣6000塊以上24000塊以下罰鍰, 吊扣牌照三個月,及接受道安講習? (3)60公里  下列何種違規行為得對車輛所有人逕舉發處罰: (3)違規停車而駕駛人不在場  左側斷崖 O  圖中黃色實線是指路面邊線. X  排檔機車行進時,拉離合器拉桿, 車輪會突然減速。 X  車輛係指非依軌道電力架設, 而以原動機行駛之汽車, 慢車及其他行駛於道路之動力車輪, 所謂以原動行駛之汽車並不包括機車。 X  CPR心肺復甦術。 實施程序「叫》叫》C》A》B》D」中的D是指? (2) 取得aed(自動體外心臟去顫器。) 去顫  駕駛人佔用自行車專用道, 應處 (2) 罰緩並記違規點數1點。  機車駕駛人駕車行駛道路時, 道路及交通狀況只有發生變化,駕駛人對這種事態應採取 (1) 冷靜與沉著減速慢行。  省道路線編號 X  未依規定期限實施排放空氣污染物定期檢驗, 雖不處汽車所有人罰緩, 該車違規紀錄1次。 X  行駛中,駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後,應即將速度減低至時數 (1) 15公里以下  於颱風天外出, 遭遇山崩,土石流,駕駛人順利逃離, 同車乘客受重傷, 誰可要求強制汽車責任險理賠? (2) 同車乘客  地面與輪胎摩擦係數越大,車輛行駛越安全。 O  駕駛人闖越平交道因而肇事者。 (1) 罰鍰 (2) 吊銷駕照終身不得考領 (3) 以上皆是 ✓  機車儀表板之里程表, 顯示行駛速率, 單位為公里/小時 X  現行生產機車設備已大幅進步, 行車涉水後, 煞車性能不變。 X  由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行, 無直行車道者。 (1) 內車道之車輛行駛  機車騎士誤上國道時, 以下列何種應變方式不正確。 (3) 沿著路肩逆向行駛,趕緊駛離國道。  圖中黃色雙實線是指: (2) 雙向禁止超車線  (1) 車道指定自行車及大型重型機車以外之機車專行  禁止停車路段,其禁止時間為每日之 (1) 上午7時至晚間8時  小型輕型,重型及普通輕型機車在駕駛人後設有固定座位者,得附載1人。 O  發現鐵路平交道有故障車輛停滯時,應 (1) 立體按下平交道「緊急按鈕」 (2) 撥打鐵路緊急聯絡電話0800-800-333 (3) 以上皆是 ✓  十次車禍九次快, 因此機車駕駛人,為了自身及其他用路人安全。 (2) 不得超速行駛。
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區間測速國內目前已有台2線萬里隧道、台9線北宜公路、北市自強隧道等路段使用,對抑制超速違規及降低交通事故成效良好,明(109)年元旦起將在新北台64線中和路段、新店環河路、桃園及雲林台61線等實施,金山分局提醒用路人要注意行經區間測速路段注意事項,以免荷包失血。 「區間平均速率」指車輛行經某路段特定兩點之間(距離固定),除以所行駛的時間,即為平均速率,車輛攝影點並不像路邊常見的固定測速照相,有直接偵測車輛速率的功能,攝影點只是單純拍攝、紀錄車輛進入及離開測速路段的時間,進入時如果車速過快,駕駛人請不要太緊張,後續調整車速至速限左右後,持續穩定行駛通過即可。 駕駛人如在「區間平均速率執法」路段內嚴重超速行駛,為避免超速而在隧道出口處前緊急煞車甚至停等,有造成後方駕駛人危險情形,因嚴重危害交通安全,將構成道路交通管理處罰條例第43條第1項第4款:「非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停者」,可處罰駕駛人新臺幣6,000元至2萬4,000元罰鍰並吊扣該汽車牌照3個月,其處罰遠比超速違規更重,呼籲民眾於隧道內穩定控制車速,切勿因小失大。 另外部分駕駛投機取巧,快速行駛限速路段後,並在終點前停下,試圖拖延停留時間,如車輛有違停情形,依道路交通管理處罰條例第55、56條,可處罰駕駛人新臺幣300元至2400元不等罰鍰。 國內區間測速路段多以超過路段速限20公里以上之車輛優先舉發,如偶然不慎超速不至於立刻構成違規,後續再注意穩定車速即可,亦即存有補救之機會(固定桿則無),金山分局呼籲駕駛人應以穩定速率行駛「區間測速路段」,有助於提升行車效率與安全。
為了行車騎士、駕駛,還有路上行人的安全著想,有不少人如果看到對方爆胎,都會好心上前提醒;但PTT的一位網友卻遠遠沒想到這樣的舉動可能會打碎「別人的玻璃心」,當他分享自己提醒一位機車女騎士後輪爆胎的經過後,鄉民也完全搞不懂為什麼對方會有這種反應啊! ▼這位網友說他下午在大太陽底下騎車,途中卻覺得前面一輛女騎士的機車輪胎怪怪的,仔細一看發現是爆胎,後輪整個扁掉,他眼看路口紅燈還有90秒,便決定提醒一下這位女騎士。 他緩緩騎到對方身邊,提醒說:「小姐,妳的後輪扁掉了。」女騎士不明所以,回問:「什麼意思?」他又解釋:「妳後輪整個扁掉,應該是爆胎了。」 沒想到此時女騎士卻陷入沉默,拉下口罩,很不客氣地說:「你是說我很胖嗎?」他傻眼了一下,連忙解釋說:「我沒有這個意思,只是發現妳後輪爆胎,提醒妳注意一下。」 女騎士氣沖沖地說:「你剛剛不是說我胖到把後輪壓扁嗎?」他還沒反應過來,這位女騎士已經氣得臉色漲紅,狠狠瞪著他吼:「我胖不關你的事情!」說完就紅燈右轉離開了。 這位網友事後PO文時,忍不住疑問說:「我哪裡做錯了 ?為什麼要對我這麼兇?」其他網友一邊大笑,一邊也安慰他說:「你戳破人家的玻璃心了。」、「她的後輪可能是被滿地碎玻璃刺破的。」、「這位小姐聯想力也太好了吧!」、「她這樣回,代表她也覺得自己很胖囉?」把這個奇葩的事件分享出去,遇到這種不可理喻的人還真是無言啊! 歡迎到我的Facebook粉絲專頁【馬來西亞全城討論區】按讚 https://goo.gl/guBRZp 【馬來西亞全城討論區】需要大家的支持和鼓勵 ,請分享影片給至親朋好友們,【馬來西亞全城討論區】把影片分享給大家,請大家把影片分享給更多人。 我的facebook 專業:https://goo.gl/guBRZp 我的部落客:http://xinlingguozi.blogspot.my/ 文中圖片來自網絡,如有侵權,請聯繫刪除! 本頻道所載的所有資料只供參考之用! 推薦影片: 三观正的女人,到底是什么样的? https://www.youtube.com/watch?v=tcf5Isq8yvM&t=14s 男人越爱你,越不会给你这3样! https://www.youtube.com/watch?v=T1Y1X2GzCqA 一个家庭幸不幸福,取决于这一点 https://www.youtube.com/watch?v=NsJT8eY-Vo0 一個男人越不愛你,這個標準就越明顯 https://www.youtube.com/watch?v=Y5S-0ojqirA 不花钱的女人没有前途 https://www.youtube.com/watch?v=aUQHPA_Fons
當兵前沒什麼事 填了個詞 不是什麼高手 就試試看啦 各位鞭小力點 beat: https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=AIne0kQCNZo 中正橋下來就到中永和競技場 前菜先來個阿公雙黃線逆向 車多 路小 一堆三寶隨便逛 歐巴桑 沒有懸念直接往你車上撞 先轉彎 再打燈 就是爽 阿婆過馬路像在自己家 OK我用後照鏡賞你個巴掌 華麗360 回頭看你躺地上 welcome to the 中永和競技場 三 二 一 催落 油門不會隨便放 後照鏡破掉也沒差 拿來當我的煙灰缸 邊騎邊抽還能按喇叭 我下烘爐地只要一首highway star 他們都叫我本田亮 九彎十八拐 追焦跟不上 路上阿婆問我 騎哈緊欲衝啥 行人過馬路我都不讓 瑪麗蓮夢露把手放腳上 右手催油門左手拿握便當 停紅燈旁邊有個妹子 覺得香 讓我們一起來搖擺 看側柱尻出那火花 一起跟測速跳恰恰 路上的行人多迷人 多精彩 多可愛
09/26 桃園市中壢區中園路 交通趣聞 行車紀錄器在台灣已相當普遍 主要是台灣三寶多處處發生事故 駕駛用來防備和舉證 若不是違規慣犯有何所懼? 記下車牌又如何? 能找到車友索討罰單費用嗎? 若真的敢就不是罰單這麼簡單而已了 想泡茶想瘋了嗎? #車友原文: 『我頭上只是行車安全用 被這樣說話感到不舒服』 #車友分享 大多車禍影片我並非當事人或我持有 都是事主自行上傳或車友投稿 若對影片內容有任何疑慮 歡迎到下列網站提問 https://www.facebook.com/TaiwanForum 我會盡力協助你 若有任何影片照片投稿歡迎聯絡 贊助平台營運和說明: https://core.newebpay.com/EPG/TaiwanForum/hgIme0
台九線蘇花公路和中路段,今天(21)上午發生車禍意外,一名和中部落的國小一年級男童過馬路,遭一輛黃牌大型重機撞上,男童當場被撞飛後倒地,送醫急救後還是宣告不治。 後方行車紀錄器拍下意外發生的一瞬間,男童過馬路遭到疾駛而來的大型重機撞上,由於撞擊力道猛烈,男童被撞飛後倒地,當場一度沒有了生命徵象,送醫急救後恢復心跳,但是在下午3點左右,醫院仍宣告不治,至於肇事責任歸屬,警方還在調查釐清中,不過這裡經常有重機呼嘯而過,尤其假日更多,對於鄰近部落居民非常危險,警方也呼籲,來往車輛應該要放慢速度。 (新城分局和平派出所副所長 李智泉: 台九線162.3K,北上車道,民眾王姓男子,騎乘大型重型機車,沿台九線由南向北直行,行經事故路段,不慎撞擊路人,造成何姓男童受傷急救中,警方在此呼籲,行經台九線路段,請減速慢行,勿有超速等違規行為)。