N - 馬路三寶
各種 N 的三寶行為
路上晃晃偶然看到逼車，是時候發揮當初買行車紀錄器的功能了 日期:2018.9.21 時間:19:14-19:15 地點:霧峰區民生路大同路口至民生路成功路口 違規車輛:銀色RAV4 車號:ANK-8626 0:13 秒處，違規車輛臨停未注意動態突然前進，但被前方機車檔住後不斷向其迫近逼車並鳴喇叭。 0:20 秒處，違規車輛隨後跟隨機車並持續刻意破近又煞車，直至左轉往成功路離去。
依據公路總局 中華民國交通部公路總局訊息-公告 於2018.09.21執行攔查舉發 標題： 駕駛租賃車輛加入Uber從事計程車載客屬違規營業行為 公告日期 106-01-16 11:18 公告期限 106-01-16 ~ 106-04-16 公告單位 交通部公路總局-秘書室-公共關係科 內容 針對近來屢有民眾洽詢坊間流傳「只要領有職業駕照駕駛租賃車輛，加入Uber就不違法」之錯誤訊息事宜，公路總局說明不論是領有職業駕照民眾自行承租租賃車輛或小客車租賃業僱用駕駛人非提供租車服務，而加入Uber從事計程車載客，均是屬違反公路法及汽車運輸業管理規則規定之違規營業行為。 公路總局表示，不論民眾係領有普通或職業駕駛執照，若承租使用租賃小客車加入Uber從事計程車載客，均屬未經核准經營汽車運輸業之違規行為；另依公路法第34條規定，小客車租賃業係以小客車租與他人自行使用為營業者，若係依規定因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛之情形，租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提，故若小客車租賃業者非提供租車服務，而是由其僱用駕駛人加入Uber從事計程車載客，係已違反汽車運輸業管理規則第100條相關小客車租賃業不得將供租賃車輛「外駛」且「個別攬載旅客」之規定。 公路總局另再表示，按修正後之公路法處罰及裁罰基準規定，Uber公司未經核准經營汽車運輸業，可處100萬元以上2,500萬元以下罰鍰，而駕駛人則處10萬元以上至20萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷之；另若小客車租賃業僱用駕駛人加入Uber違規從事計程車載客，該租賃業者依法將處9,000元以上9萬元以下罰鍰，並按情節最重得廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。 公路總局呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客，以免受罰；並希望民眾切勿搭乘非法營業之車輛，以保障自身安全權益。 承辦單位：公路總局運輸管理中心 聯絡人：梁郭副執行秘書國(02)2307-0123#3998 相關連結 附件 點閱 1,531 瀏覽：2,931,313 回上一頁 公路總局logo 中華民國交通部公路總局 Directorate NGeneral of Highways, MOTC 上班時間：上午08:30至下午05:30 地址：10863 臺北市萬華區東園街65號 總機：02-23070123(代表號) 公路總局用路人服務專線：0800-231-035 理事長辛苦了！長官辛苦了！也期盼這樣的攔檢告發能夠持之以恆，杜絕違法載客歪風！
依據公路總局 中華民國交通部公路總局訊息-公告 於2018.09.21執行攔查舉發 標題： 駕駛租賃車輛加入Uber從事計程車載客屬違規營業行為 公告日期 106-01-16 11:18 公告期限 106-01-16 ~ 106-04-16 公告單位 交通部公路總局-秘書室-公共關係科 內容 針對近來屢有民眾洽詢坊間流傳「只要領有職業駕照駕駛租賃車輛，加入Uber就不違法」之錯誤訊息事宜，公路總局說明不論是領有職業駕照民眾自行承租租賃車輛或小客車租賃業僱用駕駛人非提供租車服務，而加入Uber從事計程車載客，均是屬違反公路法及汽車運輸業管理規則規定之違規營業行為。 公路總局表示，不論民眾係領有普通或職業駕駛執照，若承租使用租賃小客車加入Uber從事計程車載客，均屬未經核准經營汽車運輸業之違規行為；另依公路法第34條規定，小客車租賃業係以小客車租與他人自行使用為營業者，若係依規定因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛之情形，租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提，故若小客車租賃業者非提供租車服務，而是由其僱用駕駛人加入Uber從事計程車載客，係已違反汽車運輸業管理規則第100條相關小客車租賃業不得將供租賃車輛「外駛」且「個別攬載旅客」之規定。 公路總局另再表示，按修正後之公路法處罰及裁罰基準規定，Uber公司未經核准經營汽車運輸業，可處100萬元以上2,500萬元以下罰鍰，而駕駛人則處10萬元以上至20萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷之；另若小客車租賃業僱用駕駛人加入Uber違規從事計程車載客，該租賃業者依法將處9,000元以上9萬元以下罰鍰，並按情節最重得廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。 公路總局呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客，以免受罰；並希望民眾切勿搭乘非法營業之車輛，以保障自身安全權益。 承辦單位：公路總局運輸管理中心 聯絡人：梁郭副執行秘書國(02)2307-0123#3998 相關連結 附件 點閱 1,531 瀏覽：2,931,313 回上一頁 公路總局logo 中華民國交通部公路總局 Directorate NGeneral of Highways, MOTC 上班時間：上午08:30至下午05:30 地址：10863 臺北市萬華區東園街65號 總機：02-23070123(代表號) 公路總局用路人服務專線：0800-231-035 理事長辛苦了！長官辛苦了！也期盼這樣的攔檢告發能夠持之以恆，杜絕違法載客歪風！
嚇屎我了,安全帽裡一堆汗,夏天這麼熱又容易臭QQ怎麼辦?我等下就要跑山ㄟ!! 給各位車友介紹一個好東西:#防禦工事 乾洗消臭清潔慕斯!! ---------------- 清完後抹布上都一層黑黑的垢.......清完整個香噴噴,一點汗臭味都沒有,實在是居家旅行,騎車出遊 !!!!必備良藥啊!!!! 那麼在哪裡才買的到呢? 各位車友運氣真不好!小弟這裡剛好沒有!但是我知道哪邊有! 台中的朋友可以去下列地點現場購買,老闆很帥又很棒棒! 帽牧屋 騎士部品 https://www.facebook.com/%E5%B8%BD%E7%89%A7%E5%B1%8B-%E9%A8%8E%E5%A3%AB%E9%83%A8%E5%93%81-%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%B8%BD-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BB%A3%E8%B3%BC-314141132401413/ 富源騎士部品安全帽 FUGEN Helmet https://www.facebook.com/%E5%AF%8C%E6%BA%90%E9%A8%8E%E5%A3%AB%E9%83%A8%E5%93%81%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%B8%BD-FUGEN-Helmet-1109177035867524/?hc_ref=ART8VcQA9HR_i40cKUd4im3QM7EwevS_jnnd99XdFsKrvM-7F0T3nxKuL5LcbAFsnPk&fref=nf&__xts__[0]=68.ARBdmqGg29xnLz_lJlbqdWseXmuOzh_S1oJEDTvHfdO-s-4VRreu_2iX4rM0crdYvRFgp5LALM-hs2nlOE3BATxU15nm35hN5G69PyTccZ19AYMdUoBmzGig_AMhgSxr3fRgGvXpZ6wXe4j05P4jywF5H83L9IkmyS4PYaOgexPGW-y3AKp4Fg&__tn__=kC-R
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ANR-3757、GZW-032、2JE-066、PJG-210 #違規 #檢舉 #道路交通管理處罰條例 #罰款 #紅線 #併排 #行人穿越道 #違規臨時停車 #第55條 300-600 #併排 #違規停車 #第56條 600-1200 #車種 #汽車停車格 #停車時間、位置、方式、車種不依規定 #第56條 600-1200
220位優良計程車駕駛在哪？ 計程車分級制 讓夜歸女性安心 「優良駕駛街上跑，你知道哪台嗎？」台北市議員黃珊珊、林國成、陳政忠質詢組認為北市交通局應儘速來推動「計程車分級制」，優先讓優良駕駛能夠輕易「辨識」，這樣才能能民眾選擇安全有保障的計程車搭乘，也才能真正達到鼓勵優良駕駛的效果，並改善他們的實質生活。 黃珊珊議員指出，計程車分級制度在東京、首爾等城市行之有年，在這樣的分級制度下，民眾可以一眼就認出在路上跑的計程車哪台是優良駕駛，比如像首爾是以黑色車身作為辨識，當然也可透過叫車系統指定。而據我們的調查，這樣的分級辨識最受需要夜歸的女性朋友認同，因為他們認為這樣的制度會對安全更有保障。 「分級制度需不需要差別費率？」這問題還需公運處儘速與北市計程車工會研擬。雖然說像東京或首爾這些城市的計程車分級採取差別費率，但鑒於國內民情略有不同，的確也有計程車司機擔心若是實施差別費率，反而會因為高費率嚇跑乘客，而讓政府這片好意打折。 首爾計程車費率資料: http://big5chinese.visitkorea.or.kr/cht/TR/TR_CH_5_8_2.jsp 「現行優良駕駛遴選規定必須檢討，須配合計程車分級制，增加退場機制。」按現行優良職業汽車駕駛人遴選規定，應具備五個要件，一、2年內未曾當選過(避免重複)。二、3年無不良紀錄。(主要指公車、客運駕駛)。三、5年內未受有期徒刑以上之宣告。四、3年內無違規及肇事紀錄。五、服務成績優良或有特殊事蹟足以表揚。以此標準，從99年~103年台北市共遴選出220位優良計程車駕駛，但這些駕駛除了一張獎狀外加6,000元獎金外，老實說，這樣的鼓勵方式並無法讓民眾可以挑選搭乘，也就不能有效地幫到這些運匠，而且也無退場機制。 「遴選上優良駕駛後，如果有違規紀錄，也無法追回。但改計程車分級制，以車身作為辨識後，就能要求退場。」 據了解目前交通部也正在研擬計程車分級制度，但討論重點擺在一般車與高級車的區別。本質詢組則認為，此分級制度應優先實施優良或是模範駕駛的分級，而在這個分級之下，是否納入車齡(比如5年以下)或排氣量(2400CC以上)等標準，仍希望北市公運處能儘速與相關工會與駕駛人討論，並提供北市的意見供中央參酌。 最後，因採用分級制度後，這些優良計程車的車身會有不同顏色辨識，本質詢組建議交通局應重新改變現有優良計程車駕駛的獎勵模式，而改以補助全車烤漆，這樣對這些駕駛才有實質助益。
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真的是很推這款遊戲， 畫質超好！看回放效果很棒！會很有成就感！ 操控性確實也算擬真系的（雖然甩尾部分仍有待商榷，方向盤的圈速真的只需要少少打，甩起來動態是有爽沒錯，但是操控本身不爽！我喜歡拋來拋去練身體的感覺，GTS在甩尾上來說算是溫柔派的，而且失控的邊緣太含糊了，超過角度想救救不回，認為應該要拋出去了卻反而容易回正，這點確實需要好好習慣！）當然大部分原因或許是個人技術欠佳，我只是以甩了幾個月的AC為基礎來比較說嘴。 還有我個人認為最過癮的是塗裝系統！ 因為本人非常愛痛車，真的可以滿足想讓自己車子設計成獨一無二的慾望，常常做一台車子一做就是一整天！ 線上系統非常完善，在房間內可以更改任何規則、場地、車子，也有線上比賽可以玩！而且人真的很多！ 不像AC的話PS4真的滿邊緣的....... 再提操控部分，手把操作真的做的非常好！用手把就可以體驗正確的駕駛觀念跟行車路線，個人測試跑單圈用手把跟方向盤跑起來的時間是幾乎一樣（輔助全關除了abs)，用s2000跑筑波都是58～59秒，誤差不到一秒。所以沒方向盤的玩家根本不用擔心，手把也可以玩的很有成就感，也是有著很大的樂趣！ （像AC如果沒方向盤我絕對會建議千萬別玩AC！） 以上是入手一個月GTS的心得！大推！ 跑車浪漫旅 競速 https://store.playstation.com/#!/ch-tw/tid=CUSA03667_00
