計程車 - 馬路三寶
各種 計程車 的三寶行為
8日新增131例死亡個案，為72男性、59例女性。7月8日中午截止，指揮中心統計4,026,067例確診，其中沒等到超前部屬買到可救命「疫苗」，來不及與至親好友說再見的確診個案中7,459例病死，病死率0.19%，全球病死率1.16%。 高雄市今(8)日公布新增3,286例COVID-19本土確診個案，盛行率達16.83%，整體疫情趨勢持續穩定緩降。高雄市目前負壓隔離及專責病房總計1,727床，空床率63.2%。統計7/7 65歲以上確診長輩投藥率約94%，建議確診的長輩及符合用藥條件具重症高風險的市民朋友，應依醫囑指示儘早服用抗病毒藥劑，以降低重症死亡風險。 因應全球COVID-19 BA.4及BA.5病毒變異株盛行，衛生局強調入境居家檢疫者務必依據中央檢疫規範入住防疫旅館或嚴格遵守「一人一戶」防疫規定。中央流行疫情指揮中心昨(7)日宣布，入境人次每週調升至4萬人，高雄市疫情指揮中心提醒入境居家檢疫者盡可能搭乘防疫計程車前往居檢場所，若需親友家屬接送請做好防疫措施，包含：接送者應完成接種至少2劑疫苗(建議打滿3劑者優先)，並穿戴手套、佩戴口罩。親友上車前，應針對手部、鞋底、行李進行消毒。車內不飲食，接送時適度開車窗，保持充分通風。車上所有人全程佩戴口罩，盡量避免交談、碰觸等接觸行為。接送完成後，應進行全車內外清消，特別針對常碰觸區域，如車門把手、座椅、安全帶扣環等處加強擦拭。請接機的市民朋友務必落實防疫措施，以避免感染。接觸後，如出現喉嚨痛、鼻塞、流鼻水等疑似症狀，請務必進行快篩，或前往醫療院所主動告知醫師曾接觸自國外入境者，以利醫師診察。 指揮官陳其邁市長呼籲現階段接種疫苗是最有效的預防措施之一；統計截至7/7止，高雄市65歲以上長輩第四劑疫苗接種率23.6%（全國平均19.5%）；12-17歲青少年第三劑接種率56.8%，（全國平均56.4%），衛生局提醒目前國際間BA.4及BA.5疫情升溫，請尚未接種疫苗的65歲以上長輩以及各類風險對象（包含：長照機構住民、免疫不全患者、洗腎民眾、醫事人員、機場港埠及居家檢疫工作者、航空機組員、船員及機構與社福照護系統工作人員）儘速接種疫苗，民眾可逕上高雄市政府衛生局全球資訊網查詢合約醫療院所接種資訊，或登入「高雄市新冠肺炎疫苗接種預約系統」 https://vaccine.kcg.gov.tw 進行預約。 向沈泰龍醫師致敬 防疫高雄隊的英雄 「在平凡崗位上做出不平凡事跡，沈泰龍醫師是防疫高雄隊的英雄。」他是誰？如果在網路上詢問好的氣喘專科醫師、推薦的小兒科醫師，會有他的名字。大家都說，沈醫師很有耐心、很貼心、問診仔細，一點都不馬虎。雄中畢業後，沈泰龍就讀高醫醫學系，曾在高雄長庚擔任兒童過敏氣喘科主任，是專業的兒童過敏氣喘專科、過敏免疫專科、小兒科專科醫師，後來長期在基層診所，默默地守護社區民眾。 兩年多前，「高雄金芭黎台商確診事件」全台矚目，時至今日，大家只記得舞廳名稱，和舉發違規的護國舞小姐，卻鮮少人知道還有位｢護國醫師｣：高雄市左營區沈泰龍醫師。 109年1月小年夜時，某位台商到診所就醫時，認真機警、落實TOCC問診，除了提醒台商務必要轉診到醫院，也同時通報衛生機關，高雄市防疫團隊立即啟動首例COVID-19防疫工作。 111年3月初夜裡，沈泰龍醫師仍在診所追蹤當日某位發燒患者的快篩結果，確認陽性後協助轉診醫院，揪出「遊覽車傳播鏈」。 111年3月29日，海軍艦隊官兵前往診所就醫，沈醫師詢問TOCC後，發現他有去台中喜宴，沈醫師立即通報衛生機關、安排採檢，防範疫情於軍區及船艦上擴散。 高雄市疫情指揮中心指揮官陳其邁表示，沈醫師多次即時「敲響防疫警鐘」3度早期通報新冠肺炎境外及本土個案，讓防疫團隊得以早期介入防治工作，避免疫情於社區悶燒，遏止病毒於社區大幅蔓延的危機。沈醫師以「厝邊醫師」的具體行動堅守崗位守護高雄市民，不僅令人敬佩，更為醫療與防疫人員的典範。令人惋惜的是，沈泰龍醫師因故不幸於日前辭世。高雄市政府代表市民向沈泰龍醫師表達最深的感謝，也向每一位守護高雄市民的基層診所醫護同仁，致上最大的敬意。 指揮中心表示，今日新增之30,314例本土病例，為14,000例男性、16,295例女性、19例調查中，年齡介於未滿5歲至90多歲以上，個案分布為新北市(4,640例)、臺中市(3,851例)、高雄市(3,291例)、桃園市(3,236例)、臺北市(2,838例)、臺南市(2,419例)、彰化縣(1,688例)、屏東縣(1,191例)、雲林縣(881例)、苗栗縣(838例)、新竹縣(742例)、宜蘭縣(691例)、南投縣(664例)、新竹市(642例)、嘉義縣(590例)、花蓮縣(562例)、基隆市(436例)、臺東縣(376例)、嘉義市(343例)、澎湖縣(194例)、金門縣(180例)、連江縣(21例)。 指揮中心指出，今日新增131例本土病例死亡個案，為72例男性、59例女性，年齡介於20多歲至90多歲以上，皆屬重度感染個案、127例具慢性病史、82例未接種3劑 COVID-19疫苗。確診日介於今(2022)年5月11日至7月5日，死亡日期介於5月14日至7月5日。 指揮中心說明，今日新增163例境外移入個案中，為91例男性、71例女性、1例調查中，年齡介於未滿5歲至70多歲，分別自美國、越南及印度(各4例)、泰國及法國(各3例)、韓國及加拿大(各2例)、英國、波蘭、阿拉伯聯合大公國、荷蘭、德國及瑞士(各1例)移入，另135例感染國家調查中。入境日介於今年6月30日至7月7日。 指揮中心統計，截至目前國內累計13,823,035例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含9,793,255例排除)，其中4,026,067例確診，分別為15,441例境外移入、4,010,572例本土病例、36例敦睦艦隊、3例航空器感染、1例不明及14例調查中。2020年起累計7,459例COVID-19死亡病例，其中7,444例本土，個案居住縣市分布為新北市1,777例、臺北市924例、臺中市701例、高雄市660例、桃園市584例、臺南市509例、彰化縣406例、屏東縣305例、南投縣及雲林縣各203例、基隆市182例、宜蘭縣161例、苗栗縣150例、嘉義縣135例、新竹縣121例、花蓮縣118例、嘉義市117例、臺東縣97例、新竹市70例、澎湖縣11例、金門縣10例；另15例為境外移入。
新北市蘆洲區三民路、民族路口，昨晚10點半左右發生嚴重車禍，1輛休旅車擦撞擦撞計程車後衝上超商前方人行道，撞倒3個路人、1輛待轉區機車、10輛路旁停放機車，包括路人、騎士、司機共6人送醫，均無生命危險。 經查，該路口有多時向燈號管制，47歲張姓司機駕駛的計程車，未等左轉燈亮即違規從三民路直接左轉民族路往仁愛國小方向前進，造成對向由40歲陳姓男子駕駛沿三民路直行外側車道的白色休旅車，因被路口內側車道1輛停等燈號準備左轉的車輛擋住視線，閃避不及撞上。 2輛汽車擦撞之後，計程車停在路中央，休旅車則失控衝向路旁，先撞倒1輛由40歲羅姓男子停在路口待轉的機車，接著衝上超商前方人行道，撞到柱子才停下，過程中撞傷許姓、林姓、陳姓路人、以及10輛路旁停放機車，現場一片狼藉，路過民眾嚇到趕緊報案。 救護車先將3名受傷路人送醫，接著休旅車陳姓駕駛因手掌疼痛、待轉機車羅姓騎士肩膀疼痛、計程車張姓司機也自稱嚇到心臟不舒服，消防局再加派救護車，總共6人送醫，所幸皆無生命危險。 警方初步調查，2名汽車駕駛均無飲酒，主要肇因是計程車違規未依燈號轉彎，詳細原因仍待進一步鑑識調查釐清。
記者黃秋儒／新北報導 部分車友為追求一時快感，駕駛改裝機車馳騁市區道路，不但影響其他市民用路安全，而且製造噪音擾人安寧。中和警分局統計轄區111年通報改裝致噪音車輛及危險駕車等案件，駕駛人平均年齡層落在18至25歲。有鑑於此，因應暑假即將到來，中和警分局蒐集改裝汽機車輛經常行駛路段，不定時不定點針對各類交通違規車輛加強稽查取締。 中和警分局指出，經統計，自111年6月份迄今，共通報156件非法改裝排氣管致噪音機車，後續將由環保局依「噪音管制法」裁處新臺幣3000元罰鍰。此外，中和警強化執法作為，舉發非法改裝如變更頭燈、車身顏色、改裝HID、LED燈泡等計74件、無照駕駛28件及相關交通違規35件，依法告發處新台幣900元至1萬2,000元罰鍰，並責令其檢驗及改正，以改善車輛噪音擾民及維持交通秩序與安全；另為防制酒駕情事，維護市民用路安全，中和警針對轄內聯外道路、橋樑及易飲酒場所周邊鄰近路段規劃路檢點，強化攔停稽查酒駕勤務，對於酒駕者絕不寬待。 中和警分局呼籲，因應即將到來的暑假期間，為遏止酒駕及改裝汽機車排氣管擾寧等非法行為，以確保交通安全，駕駛人切勿以身試法，酒後駕車或騎乘改裝車輛除為往來用路人帶來嚴重危險及噪音外，也替自己帶來刑責、罰單、驗車麻煩，甚至生命身體危害的風險。而酒後駕車更屬重中之重，飲宴無論是飲用酒類或食用含酒精成分菜餚，若酒測值超過法定標準，都會加重處罰，10年內累犯者更會公布姓名及照片，造成名譽損失，不可不慎。因此，籲請民眾若於餐會中飲酒，請搭乘計程車、大眾運輸工具或指定未飲酒者駕駛、洽詢代駕者等方式，千萬不要酒駕；同桌飲宴者彼此也要互相叮嚀提醒切勿酒駕上道，讓大家共同維護安心的用路環境及良好的生活品質。
酒駕新規上路 桃園市公告酒駕累犯姓名、照片 為遏止酒駕行為，酒駕新法已於今年3月31日施行，桃園市政府交通事件裁決處依據酒駕新法規定，今天於裁決處官網公告酒駕累犯者姓名、照片，他們皆是在2020年至2021年期間第1次酒駕，又在今年3月底、4月初第2次(含)以上酒駕被警方攔下開單，符合酒駕新法10年內酒駕累犯須公告之規定。 交裁處指出，配合酒駕新法施行，已於裁決處官網上設立酒駕及拒測累犯公告專區，對於自108年7月1日起算，10年內如又酒駕再犯或酒駕拒測者，依《道路交通管理處罰條例》規定，公告揭露駕駛人全名、照片等個人資訊，以抑制酒駕及悲劇發生。 首波公告的酒駕累犯名單有2位，分別在桃園區、中壢區違規酒駕被攔查，都是累犯，裁決處說明，公布名單者都符合新法累犯須公告的規定。 桃園市政府交通事件裁決處處長張丞邦表示，醉不上道酒後不開車，勿存憢悻心態， 也呼籲飲酒場所業者，如果發現賓客飲酒後仍要駕車，應主動提醒，協助提供代駕資訊或代叫計程車等服務，以杜絕酒駕情形發生，共同為交通安全盡一份心力。
沒有完整過程，車流全部被違規臨停機車(900-MYW)與計程車(087-3D)擋住，右轉機車(631-GCU)硬是切到計程車左邊再打方向燈右轉，也不看路撞上要待轉機車(MKH-2299)
【農民時報記者郭育彤/高雄報導】酒駕係高雄市警察局注重的重大交通違規取締項目之一，尤其電動車酒駕民眾常誤認為是未違規行為，但一不小心可能就違反道路交通管理處罰條例或觸犯刑法公共危險罪！ 苓雅分局福德二路派出所員警於4月24日3時許在建國一路上巡邏時，見一對情侶騎乘一台電動自行車，未戴安全帽行駛在路上進入加油站內，員警遂將其攔下盤查。 經員警攔下盤查，發現該名駕駛吳姓男子（82年次）身上疑散發有酒味，隨即以酒測檢知器吹側即呈現有飲酒反應，吳男向警方表示，自己吃完火鍋確實有喝酒，但卻不知道原來酒後不能騎乘電動自行車。 經員警告知依《道路交通管理處罰條例》第73條，電動自行車酒駕上路，倘若酒測值達0.15到0.25mg／l，處600到1200元罰鍰，超過0.25 mg／l則比照機車依公共危險罪嫌移送法辦，另外拒測則處2400元罰鍰。吳男聽聞後選擇要拒絕酒測，並表示其實也只是要代步趕快回家，夜間車少也騎的很穩，沒有要影響他人的意思。員警立即嚴正告訴吳男這是錯誤觀念，並告誡如有飲酒，盡量還是選擇代駕或是計程車為佳，全案依法開單告發。 苓雅分局表示，多數民眾誤以為酒後騎乘電動車是無罰則的，提醒民眾切勿以訛傳訛，也不要存有僥倖心理，酒後駕車往往都會造成無法彌補的悲劇，騎乘電動車代步規避酒駕是錯誤觀念，呼籲民眾酒後最好還是搭計程車，或由未喝酒的親朋好友送回家，以免違規受罰！
