綠燈 - 馬路三寶
各種 綠燈 的三寶行為
【車水馬龍Gong Geng】 找你兄弟作伙企投放個暑假 上山下海東奔西跑讚Makmak 你愛睏就不要走麥夠睏 開開心心出門 回家要平安 交通號誌一個個都一定要明白 行車上路別當三寶好嗎? Motocy 要戴安全帽 安全帶 繫好94狂 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 喝完啤酒回家不要開車 可以找個代駕或是計程車 車水馬龍gong geng 記得載阿姨 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 喝完啤酒回家不要開車 可以找個代駕或是計程車 車水馬龍gong geng 記得載阿姨 เลี้ยวซ้าย 依規定兩段 ตรงไป 注意前車狀況 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 喝完啤酒回家不要開車 可以找個代駕或是計程車 車水馬龍gong geng 記得載阿姨 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 跨越雙黃線會 Maring ging gong 給他撞Gong geng Ma nong ma neng mab ba long bong beng ngong ngeng ngong ngeng 要小心車 夏天喝酒就是要喝SinghaBeer 清爽痛快超順口不苦澀 車水馬龍gong geng 不要酒駕! 過馬路看左邊再看右邊 再看一次左邊再看一次右邊 紅燈停綠燈行 黃燈輝 曾聖潔 他是誰? 馬路如虎口 四通八達 眼觀四面 耳聽八方 ada mata mata ready kopi lui
美英總質詢提出「全面體檢桃園道路標線問題」: 許多駕駛人向美英陳情,道路標線設計不當逼人吃罰單,政府有責任,不應全由民眾自己承受。包括:公車站牌設在紅線區、計程車紅線區上下客、直行車占用右轉道、沒有機車待轉區…,都有違規陷阱。 有的路段,前面是公車專用區、後面是公有停車格,中間只有一段紅線,乘客下車不到兩分鐘,計程車司機就被後車的行車紀錄器檢舉,當天辛苦跑車的錢也飛了! 駕駛向美英抱怨,公車站牌前就是紅線,每天定時定點停靠,一旦被拍照檢舉,只能硬著頭皮吞罰單。 也有民眾收到「直行車佔用右轉道」罰單為自己抱屈,民眾說,中壢區普忠路、環中東路口,只有兩線道,上下班尖峰時段,沒有多的選擇,開到右線之後,根本沒機會變換車道,他並非紅燈右轉擋到後車,而是綠燈直行被開單,著實錯愕。 美英要求交通局全面檢視標誌標線,避免設計不當形同陷阱,挖洞給駕駛跳,硬逼民眾吞罰單。 #桃園市政府 #桃園市議員 #桃園市議會 #市民麥克風 #謝美英 #議會質詢 #市政總質詢 #交通問題 #標線 #左轉專用道 #變換車道 #標線標誌
本集菜單 02:06 智慧召喚初階體驗 03:25 惡整一下太太 05:20 特斯拉如何面對搶黃燈? 05:55 車前出現腳踏車慢行 Model Y如何反應? 06:44 你現在測試自動輔助駕駛是在幫30年後的你? 07:24 智慧召喚 高階 手忙腳亂版 11:10 特斯拉快樂當三寶 13:56 FSD該買嗎?你如果問這個問題,那我們建議是... .. . 我們原本想證明先生開車比特斯拉省電 順便就測了乘坐的舒適度 沒想到 機器開得比溫馴的先生還省電 在市區走走停停時 平均速度可能在20-30英里 特斯拉的耗電表現 224Wh/mi (139Wh/km) 先生飲恨 230Wh/mi (143Wh/km) 高速公路上先生開 268Wh/mi (166Wh/km) 速度介於65-70mph 你賺1000英里超充
汽車駕駛人於行駛道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣三千元罰鍰。 機車駕駛人行駛於道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣一千元罰鍰。 警備車、消防車及救護車之駕駛人,依法執行任務所必要或其他法令許可者,得不受前二項之限制。 第一項及第二項實施及宣導辦法,由交通部定之。 為什麼等紅燈不能滑手機? 有民眾騎機車行經高雄市路口停等紅燈時,因為使用手機,剛好被巡邏經過的員警看到並攔查,當場舉發駕駛人行駛道路時,以手持方式使用行動電話,開立交通違規罰單。 基於車輛在停等紅燈時,只是因為號誌而暫時停止,在號誌變換綠燈後就會立刻前行,還是屬於車輛行駛的狀態,所以員警根據《道路交通管理處罰條例》第31條之1第2項規定,「機車駕駛人行駛於道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣一千元罰鍰」,開罰騎士1千元,如果是汽車駕駛人的話,根據同條第1項規定,可開罰駕駛3千元。 會這樣規定在於避免駕駛人在騎駛機車的同時,因為用單手拿行動電話進行撥接、通話或做其他行動,例如傳LINE、發IG等,而影響駕駛人行車操控,導致注意力分散,在遭遇緊急狀況時無法迅速反應,可能將造成煞車不及等行車危險。 另外依照《道路交通安全規則》第90條第1項第3款規定,駕駛人駕駛汽車(包括機車),除應遵守道路交通標誌、標線、號誌的指示,並服從交通指揮人員的指揮外,禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全的行為。《汽車駕駛人行駛道路禁止以手持方式使用行動電話相關裝置實施及宣導辦法》第2條第1項也有相同規定。
有民眾被檢舉行駛内側車道左轉,違反道路交通安全處罰條例第48條第一項7款規定事證明確,遭處600元,因其法律認知跟實際差很大,警方也只能提醒所有駕駛人小心注意,否則吃虧的一定是自己。 據悉,有駕駛人開車沿內側車道行駛,因內側車道是左轉專用車道,他見綠燈就開車直行,遭檢舉被依違反道路交通處罰管理條例第48條1項7款,處600元罰鍰,這位駕駛人收到紅單後,覺得很冤枉,向法院提起行政訴訟,仍遭法院判決敗訴。 法界人士表示,依法不論車輛有無擋到後方要轉彎車輛,只要是在轉彎專用道上直行都是違規的,警方就可依據道路交通處罰條例最高可處1,800元的罰鍰,許多民眾根本不了解交通規則,就這樣直直駛,現在人的車上大部份都有行車紀錄器,違規畫面就這樣全部都被錄下來。 法界人士指出,路口如有轉彎專用箭頭燈號,駕駛人則應依箭頭燈號指示行駛,否則警方可依違反道路交通處罰條例第48條1項2款「不依標誌、標線、號誌指示」處罰,另轉彎車輛走直行車道轉彎,已違反第48條1項4款「在多車道左右轉彎不先駛入內外車道」之規定,同樣也要吃上600元罰單,警方也呼籲駕駛人循規「道」矩並注意燈號,勿為一時之方便,反而吃上罰單,除影響行車秩序外,甚至容易肇事。
好好的騎在路上莫名其妙被逼車,明明就他們自己超車到我前面去的,紅綠燈多彎道多整條雙黃線沒辦法超車,當然就只能跟在他們後面,我看他們開在路上就好好的也沒違規,是不是作賊心虛?看到行車紀錄器就會怕?當天人也不舒服所以騎很慢,這幾天還高燒39.7。 在鬼島騎機車真的很衰小動不動就要被四輪大爺威脅,身體不舒服不想騎快不想超車也不行,超車又要被人家說飆車,又不能從路肩超天知道他會不會一個move就來碰瓷,再說路肩影片也看到了就是有停車怎麼超? 我又沒有在面前蛇行也沒不讓超車,自己超過去還要怪我跟在後面,你怎麼不去逼我後面那台黑色轎車,他也跟在你後面阿,看我機車好欺負是不是? 他逼車的當下我沒有及時往前,靠他車門問他們有什麼事,他們搞不好還想下車對我幹什麼勒,給肖到底是誰給肖哩,影片也拍到啦副駕駛就直接下車了,影片中間也有嘛 他們自己靠過來問的時候,我也說了他們車在前面我沒辦法過啊,所以到底為什麼還要逼車勒,太給肖沒事找事幹嘛。