車站 - 馬路三寶
各種 車站 的三寶行為
鐵路法第 71 條 有下列情形之一者，處新臺幣一千五百元以上七千五百元以下罰鍰： 四、不按規定處所出入車站或上下車，不聽勸阻。 國營台灣鐵路股份有限公司運送契約 第二條名詞定義： 越站乘車：旅客在所持車票、票證所載之有效區間以外乘車。 第二十三條第一項： 旅客乘車時，應依規定持用本公司認可之有效票證，並依票證規定或票證記載資訊乘車。未持用有效票證者，應於乘車前依本契約辦理乘車變更或退票。本公司發現旅客無票、持用失效票證乘車者，得拒絕旅客乘車。 前項旅客已進站乘車者，應補收相當票款，除本契約另有規定外，原持用之車票、票證已使用或逾退票期限者，非經本公司同意，不得辦理退票。補票依以下規定辦理： 第一款：無票乘車、使用非有效期間車票或票證乘車，應補收起程站至到達站間應付票價，如無正當理由並加收已乘區間百分之五十票價。 第三款：旅客越站乘車（含折回乘車）之行為，於越站乘車、折回乘車區間內按無票規定補票，無正當理由者得加收百分之五十票價。 第二十三條第四項： 旅客拒絕補票，本公司得解除或終止旅客運送契約，或依法移送警察機關處理。
#基隆#行人地獄#童子瑋 基市行人地獄！騎樓高低不平、停滿機車 童子瑋：令人崩潰 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4691660 基隆市區正在進行騎樓整平工程，但騎樓人行道開放機車停車，還有電箱與電桿阻礙，民眾和郵輪客經常被迫走在馬路上，議長童子瑋認為這種行人空間「令人非常崩潰」，是另一種行人地獄。童子瑋與市府向中央爭取經費3千多萬元的「騎樓整平四年期計畫」，包括國門廣場周邊、義一路與基隆塔周邊、博愛市場與廟口商圈、火車站南側 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes
中央社網站）違規記點新制去年6月30日上路，同時放寬民眾檢舉及增加記點項目，違規件數暴增，並引發職業駕駛上街抗議。行政院今天通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，包括手持行動電話、臨時停車等10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉，並限縮當場舉發違規案件才予記點。新版的違規記點制度是什麼？職業駕駛人與路權團體又為何抗議？中央社整理相關資訊如下。 違規記點制度是什麼？ 2023年4月14日「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案三讀通過，並自同年6月30日起正式實施交通違規新制。依規定，1年內違規記點達12點即吊扣駕照2個月，2年內吊扣駕照2次且再被記點，則吊銷駕照。 常見的違規項目包括違規臨停、併排停車、未打方向燈、手持行動電話皆是1點，不停讓行人為3點，超速則是1至3點。 新制並針對營業車駕駛人及新手（2023年7月1日及之後取得駕照者，一年內稱為新手）加重處分，違規加記1點。另外，1年內違規點數達6點可向監理機關申請自費道安講習，得扣除點數2點。 路權團體、職業駕駛爭論 原有的46項檢舉項目增加到59項，除罰款、記點之外，並恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛違規。 違規項目引起最多討論的是路口、公車站10公尺內或併排違停，加上新制趨嚴，1年內達12點就吊扣駕照2個月，計程車業、貨運業及遊覽車業者反彈，去年10月31日陳情代表團體繞行交通部，抗議政府道路設計不良，記點新制將影響生計。 11月9日交通部宣布，請各縣市檢討朝每隔100至150公尺紅線劃設至少10%的黃線或專用車格，未完成前因上下客貨導致臨停違規可不予記點，但仍須處300至600元罰鍰。 2024年2月20日，交通部長王國材表示，規劃罰鍰1200元以下的交通違規行為將不記點也不開放檢舉。「微罪不記點」草案引發路權團體反對， 批評漠視用路人性命，呼籲政策切勿朝令夕改。 輕微違規不記點新規定有哪些？ 交通部說，鑑於民眾檢舉制度已悖離當初彌補警力不足的立法目的，而記點制度也因道路實際環境配套措施尚未完備衍生實務問題，有檢討修正必要，因此提出修法。 3月7日行政院提出修正草案，未來10類最高罰鍰在1200元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉，包含騎機車手持行動電話通話、倒車未顯示燈光或不注意行人等。違規記點方面，草案並規範，當場舉發案件始予記點，科技執法及民眾檢舉案件等逕行舉發不予記點。 此外，現行汽車駕駛一年內違規點數若達6點，可以申請自費參加道路交通安全講習，講習完成後可以抵扣違規點數2點，1年抵扣1次為限。草案修正後，駕駛人未來自費參加講習扣抵提高至1年2次，等同扣抵違規點數4點。 未來輕微違規不記點項目，須待「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正草案送立法院審議三讀通過後實施，以及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」預告完成。
#違停 #併排停車 #王國材 #計程車 #職業駕駛 #不滿 職業駕駛不滿違規記點新制 王國材：併排停車仍要罰款記點 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4506017 違規記點新制、恢復部分違停檢舉項目引發職業駕駛不滿，今日立法院內政委員會中，交通部長王國材進行專題報告，王國材指出，路口跟公車站牌附近，先暫緩記點，但併排停車較危險，會維持罰款跟記點。路口、公車站和併排違停記點新制6月底上路，卻受到職業駕駛反彈，計程車駕駛認為找不到地方讓一般民眾上下車接客，貨運司機 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes
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#這裡違規停車因為為非屬道路交通管理處罰條例第７條之１規定民眾可檢舉之項目 台灣永遠在禁止牌子前面違規!!~且執法單位的軟弱~造成這些違規的人有恃無恐~不會害怕呀!! 呼籲行動： 我們呼籲當地交通部門和執法機構採取行動，制止這些非法計程車排班攬客的行為，以確保城市的交通秩序和乘客的安全。 明明地下室就規劃了排班計程車乘車處~~也應該加強室外引導到地下室乘車處的指示標誌!! #違規計程車 #taxi #禁止計程車排班攬客 #五分埔派出所 #松山火車站 # ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 松山火車站地下立體圖:(搜尋:台鐵網站/首頁/ 旅客服務 / 車站與周邊資訊 /松山)
NFB-3172路邊切出不禮讓直行車。 雖有打方向燈，但也一直看向直行車沒打算停讓。 所以有安全之虞加嚇到喇叭警示較久， 之後NFB-3172隨之按喇叭追上，不明白他想做甚麼一路一直尾隨，也聽等紅燈也沒任何行動。 後來因為超過目的地要停靠路邊， NFB-3172自行進入警察局才跟著進入。 後來一直跟警察說他沒有尾隨他要回家，說我方先進警局他才進來，說怕被我方報肇事逃逸。
旁邊有公車停靠公車站，硬要從中間鑽過，還跨越雙黃線到對向車道，差幾公分就撞到我了(廣角行車記錄器，拍起來比較遠)已檢舉跨越雙黃線。
旁邊有公車停靠公車站，硬要從中間鑽過，還跨越雙黃線到對向車道，差幾公分就撞到我了(廣角行車記錄器，拍起來比較遠)已檢舉跨越雙黃線。
2023/05/11 AM07:34 新北市板橋區 南雅南路二段亞東醫院公車站牌旁 親愛的市民朋友，您好，您於2023/5/11 下午 02:49:47檢舉之案件，案件編號：W1120511144909652339，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/05/11 07:34 違規地點：板橋區南雅南路2段亞東醫院公車站牌旁 違規車號：RBC-9581 違規類別：不依規定使用燈光之處罰(42條) 違反法條：第42條第0項第00款 處理情形：經審查舉報內容與附件，內容明確，爰依規定舉發。 承辦人：彭信傑 承辦人電話：02-29513588 板橋分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BMAgree-1-11.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。
賓士出停車場逆向直接撞到一台機車 地點：台北市南港區市民大道七段8號 (日月亭汽車停車場(松山車站場)) 行車紀錄器：GoPro Hero 9 w/ GoPro Labs Firmware (v1.72.70, June 2022)
