自行車 - 馬路三寶
各種 自行車 的三寶行為
1.停讓行人 2.美麗風景 3.在外拍嗎 4.美麗風景 5.停讓行人 6.闖紅燈又亂叭 7.美麗風景 8.騎車技術真好 9.闖紅燈 10.美麗風景 11.好狂的電動自行車 12.美麗風景
【農民時報記者郭育彤/高雄報導】酒駕係高雄市警察局注重的重大交通違規取締項目之一，尤其電動車酒駕民眾常誤認為是未違規行為，但一不小心可能就違反道路交通管理處罰條例或觸犯刑法公共危險罪！ 苓雅分局福德二路派出所員警於4月24日3時許在建國一路上巡邏時，見一對情侶騎乘一台電動自行車，未戴安全帽行駛在路上進入加油站內，員警遂將其攔下盤查。 經員警攔下盤查，發現該名駕駛吳姓男子（82年次）身上疑散發有酒味，隨即以酒測檢知器吹側即呈現有飲酒反應，吳男向警方表示，自己吃完火鍋確實有喝酒，但卻不知道原來酒後不能騎乘電動自行車。 經員警告知依《道路交通管理處罰條例》第73條，電動自行車酒駕上路，倘若酒測值達0.15到0.25mg／l，處600到1200元罰鍰，超過0.25 mg／l則比照機車依公共危險罪嫌移送法辦，另外拒測則處2400元罰鍰。吳男聽聞後選擇要拒絕酒測，並表示其實也只是要代步趕快回家，夜間車少也騎的很穩，沒有要影響他人的意思。員警立即嚴正告訴吳男這是錯誤觀念，並告誡如有飲酒，盡量還是選擇代駕或是計程車為佳，全案依法開單告發。 苓雅分局表示，多數民眾誤以為酒後騎乘電動車是無罰則的，提醒民眾切勿以訛傳訛，也不要存有僥倖心理，酒後駕車往往都會造成無法彌補的悲劇，騎乘電動車代步規避酒駕是錯誤觀念，呼籲民眾酒後最好還是搭計程車，或由未喝酒的親朋好友送回家，以免違規受罰！
00:30 那台黑色裕隆到底是? 01:56 看看那台黃衣這樣鑽出 02:54 看看，看看，又再躲太陽了 04:34 之前那台凱旋又出現了~開心 04:06 你看，人行道是我的逆向道 04:47 躲太陽那台衝出迴轉 12:22 來來來藍車衝出來不看車，差點撞上好幾次 12:36 藍車再次刷卡 12:52 藍車三次刷卡 13:53 藍車騎這麼快，怎麼又遇到啦? 16:03 下班 17:41 車子沒停就算了，手機直接拿出來滑，真厲害 18:28 來解釋一下，這邊進行超車的時候，請記得方向燈打出來，看左後方有無來車，開始超車，超過去後打右轉燈，注意後方來車，切入右側車道，不是直接滑過去，怎麼死的都不知道 22:35 這邊開始下雨，但不想穿造成後面還是要靠右路邊停車 24:16 看看這位是個超車不當的騎法，沒注意後方來車，沒打方向燈 24:23 貨車司機沒有右切出去右轉車道 24:35 老害左切沒注意後方來車，被往左邊擠，左側白色汽車被嚇到減速 25:20 雨下大了，趕快出彎後右側路邊停車穿雨衣 25:37 穿完雨衣出來記得還要看一下有沒有來車，直接衝出來是想死逆? 26:01 現在法規規定行人這樣沒有違規，撞到只能算你倒楣喔 27:24 右側藍色雨衣那位騎士就是出來沒看車 27:44 不要問為什麼我不往前，前面停了三台車要右轉，然後第二台右打左轉燈之後馬上右轉，往前是想用命換什麼? 28:04 你看他靠左出來，28:07馬上又打右轉燈 08:35 又是預先減速，有多不想把腳放下來?電動自行車，原來是三寶專屬武器 今天沒有預測到下班時的天氣真的是罪過，剛買沒多久的安全帽跟手套就淋雨了，QAQ
記者柯靜志/苗栗縣報導 為加深學生對「大型車視野死角與內輪差」潛在危險之認知，苗栗縣警察局交通警察隊結合交通部公路總局新竹區監理所苗栗監理站及東昇汽車駕駛人訓練班，於3月10日下午在國立苗栗高級商業職業學校共同辦理「校園大型車內輪差與視角體驗」交通安全宣導活動。參加對象有苗栗高商學生、教職員等800人，透過互動體驗活動，幫助學生加強道路交通安全觀念，教導他們自我保護的能力。 為了讓學生有更深刻的體悟，先由苗栗縣警察局路老師針對路權、自行車、行人、無照騎車等交通安全觀念進行演講，搭配播放交通事故影片案例及講解該事故發生緣由。接著實地向學生解說大型車輛內輪差與視野死角特性，再實際讓學生坐在大型車駕駛座，並以駕駛人的角度觀看左、右照後鏡的死角範圍，動態示範大型車內輪差區，讓學生深刻體認遠離大型車輛重要性。 此外，鑑於近日台61線西濱快速公路接連發生多起大型車輛交通事故，為使警察同仁熟稔取締大型車輛技巧，特別協調苗栗縣汽車貨運商業同業公會提供營業貨運曳引車附掛第五輪半拖車及普通大客車等2部大型車輛，於現場同步辦理執法技巧講習。 講習內容包含介紹車輛機件及功能、說明總(載)重量限制規定、法定胎紋深度檢查、操作行車輔助影像技巧、判別行車紀錄紙張顯示資料、取締各項交通違規行為態樣等。 警察局交通隊隊長林炎巨表示，學生於上下課放學或課後行走在道路上或騎乘腳踏車時，在缺乏避讓大型車觀念下，常於道路嬉戲忽略道路上大型車靠近及察覺危險性，以為大型車駕駛在路上應該看得到自己，因而失去對大型車的警覺心，實際上大型車轉彎時會產生內輪差及視野死角相較特別多、煞車距離較長等特性，一不小心可能就進入危險範圍內，因而發生重大交通事故。 警察局局長周煥興表示，提醒學生在道路上行走或騎乘腳踏車時，看見大型車要保持安全距離，絕對不要靠近大型車輛，遇到大型車過彎時，建議將車輛停在大型車後輪之後方，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛。因為大型車前後左右方向都有駕駛看不到的盲區，這些都是危險區域。希望學生藉由親身體驗加深對「大型車視野死角與內輪差」的防禦觀念，讓遠離大型車的觀念能深植校園，扎根校園交通安全教育。
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還有中場練習時間12：30~1：18 ------------------------------------------------------------------------ 筆試 https://www.mvdis.gov.tw/m3-simulator-drv/ 台中路考畫面 http://www.youtube.com/watch?v=hTF-R6LhDS4 ------------------------------------------------------------------------ 監理站筆試錯誤題目  騎乘機車煞車時，應同時使用左右煞車，避免使用單一剎車，造成偏滑，使車輛失去安定性。 O  駕駛人不遵守平交道看守人員指示，或警鈴已響閃光號誌已顯示，或遮斷器開始放下， 仍強行闖越 ，除罰鍰外記違規點數3點應接受道路交通安全講習，因而肇事者。 （3） 吊銷駕駛執照終身不得考領。  看到強酸中毒的患者，立即使用強鹼，酸鹼中和。 X  受永遠吊銷，吊扣牌照之處分者，受違規再教育一個月，即可參加駕照考驗。 X  甲、乙騎車發生追撞的受傷，經鑑定甲有過失，乙無過失。甲、乙 是否都可以申請強制汽車責任保險理賠？ （1） 兩人都可以申請  下列何者需執行哈姆立克氏施救法？ (2) 懷疑呼吸道阻塞時  火車會從兩邊開來，不論何方先來，還是要注意另一方有無火車駛來，以確保行車安全。 O  駕駛人有下列情形之一者，應施以道路交通安全講習： (1) 闖越鐵路平交道。  肇事逃逸案件， 經通知所有人到場說明， 無故不到場說明， 或不提供駕駛人相關資料者。(2) 吊扣牌照  機車有投保強制汽車責任保險。 駕駛人酒後騎車載友人回家。 行駛彎道過快不慎撞擊電線桿， 兩人都受傷， 可否申請保險金？ (3) 乘客可以申請。  在化學傷害緊急處理措施為何？ (1) 沖洗患部  駕駛人酒精濃度超過規定標準， 駕車肇事致人重傷或死亡者， 吊銷駕照並停考一年。 X  機車駕駛人以後輪著地， 蛇行或拆除消音器駕駛因而肇事者，應 (3) 罰鍰並吊銷其駕駛執照。  聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、 毒性化學物質災害事故應變車之警號， 不避讓者， 除罰鍰外，並 （3） 吊銷駕照。  依據圖示， 機車駕駛人應如何行駛效能確保行車安全？ （3） 保持適當速度。  （3）禁止大型重型機車進入。  專行車輛 X  機車行車速度，超過規定最高時速幾公里以上即可能遭處新臺幣6000塊以上24000塊以下罰鍰， 吊扣牌照三個月，及接受道安講習？ （3）60公里  下列何種違規行為得對車輛所有人逕舉發處罰： （3）違規停車而駕駛人不在場  左側斷崖 O  圖中黃色實線是指路面邊線. X  排檔機車行進時，拉離合器拉桿， 車輪會突然減速。 X  車輛係指非依軌道電力架設， 而以原動機行駛之汽車， 慢車及其他行駛於道路之動力車輪， 所謂以原動行駛之汽車並不包括機車。 X  CPR心肺復甦術。 實施程序「叫》叫》C》A》B》D」中的D是指？ （2） 取得aed（自動體外心臟去顫器。） 去顫  駕駛人佔用自行車專用道， 應處 （2） 罰緩並記違規點數1點。  機車駕駛人駕車行駛道路時， 道路及交通狀況只有發生變化，駕駛人對這種事態應採取 （1） 冷靜與沉著減速慢行。  省道路線編號 X  未依規定期限實施排放空氣污染物定期檢驗， 雖不處汽車所有人罰緩， 該車違規紀錄1次。 X  行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時數 （1） 15公里以下  於颱風天外出， 遭遇山崩，土石流，駕駛人順利逃離， 同車乘客受重傷， 誰可要求強制汽車責任險理賠？ （2） 同車乘客  地面與輪胎摩擦係數越大，車輛行駛越安全。 O  駕駛人闖越平交道因而肇事者。 （1） 罰鍰 （2） 吊銷駕照終身不得考領 （3） 以上皆是 ✓  機車儀表板之里程表， 顯示行駛速率， 單位為公里/小時 X  現行生產機車設備已大幅進步， 行車涉水後， 煞車性能不變。 X  由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行， 無直行車道者。 （1） 內車道之車輛行駛  機車騎士誤上國道時， 以下列何種應變方式不正確。 （3） 沿著路肩逆向行駛，趕緊駛離國道。  圖中黃色雙實線是指： （2） 雙向禁止超車線  （1） 車道指定自行車及大型重型機車以外之機車專行  禁止停車路段，其禁止時間為每日之 （1） 上午7時至晚間8時  小型輕型，重型及普通輕型機車在駕駛人後設有固定座位者，得附載1人。 O  發現鐵路平交道有故障車輛停滯時，應 （1） 立體按下平交道「緊急按鈕」 （2） 撥打鐵路緊急聯絡電話0800-800-333 （3） 以上皆是 ✓  十次車禍九次快， 因此機車駕駛人，為了自身及其他用路人安全。 （2） 不得超速行駛。
事故一瞬間：機車變換車道篇 臺北市政府交通局為提升駕駛人防禦駕駛觀念，繼101年推出10篇直擊事故現場，今(102)年再製作5篇交通事故案例影片—事故一瞬間，藉由蒐集路上常見之危險行為以事故畫面輔以正確解說，提升駕駛人安全保護力。 這5篇「事故一瞬間」主題，分別為「自行車防禦駕駛」、「面對大型車的防禦行為」、「機車變換車道」、「機車違規」及「汽車違規」，每篇事故案例影片是由交通局專業人員過濾數百部警用監視器、行車紀錄器或擷取網路上點閱率高的影片精選而來，並跨領域邀請影片製作導演、交通事故專業人員共組審查小組而成之作，兼顧交通專業性及影片吸引力。透過事故真實影片，點出事故原因，同時教導正確的行車觀念，讓觀看者感同身受、加深印象進而做到防禦駕駛行為。
事故一瞬間：機車違規篇 臺北市政府交通局為提升駕駛人防禦駕駛觀念，繼101年推出10篇直擊事故現場，今(102)年再製作5篇交通事故案例影片—事故一瞬間，藉由蒐集路上常見之危險行為以事故畫面輔以正確解說，提升駕駛人安全保護力。 這5篇「事故一瞬間」主題，分別為「自行車防禦駕駛」、「面對大型車的防禦行為」、「機車變換車道」、「機車違規」及「汽車違規」，每篇事故案例影片是由交通局專業人員過濾數百部警用監視器、行車紀錄器或擷取網路上點閱率高的影片精選而來，並跨領域邀請影片製作導演、交通事故專業人員共組審查小組而成之作，兼顧交通專業性及影片吸引力。透過事故真實影片，點出事故原因，同時教導正確的行車觀念，讓觀看者感同身受、加深印象進而做到防禦駕駛行為。
臺北市政府交通局為提升駕駛人防禦駕駛觀念，繼101年推出10篇直擊事故現場，今(102)年再製作5篇交通事故案例影片—事故一瞬間，藉由蒐集路上常見之危險行為以事故畫面輔以正確解說，提升駕駛人安全保護力。 這5篇「事故一瞬間」主題，分別為「自行車防禦駕駛」、「面對大型車的防禦行為」、「機車變換車道」、「機車違規」及「汽車違規」，每篇事故案例影片是由交通局專業人員過濾數百部警用監視器、行車紀錄器或擷取網路上點閱率高的影片精選而來，並跨領域邀請影片製作導演、交通事故專業人員共組審查小組而成之作，兼顧交通專業性及影片吸引力。透過事故真實影片，點出事故原因，同時教導正確的行車觀念，讓觀看者感同身受、加深印象進而做到防禦駕駛行為。
