交通意外 - 馬路三寶
各種 交通意外 的三寶行為
Go車誌嘉偉哥，教你養成好駕駛習慣 保護自己、保護家人，防三寶要安全 【360度防禦駕駛指南】 ▋你將學到 ✦ 如何建立正確的駕駛習性 ✦ 行車安全知識：內線、外線，會車、超車 ✦ 你不知道的好用車內配備：ABS、TRC、EBD、BAS ✦ 不同情境的駕駛事項：都市、山區、大雨 ✦意外時如何降低損害：爆胎、火燒車、掉水溝 ▋《GO車誌》創辦人 朱嘉偉 靠著對車的熱愛，自2007年成立《GO車誌》，從一人公司到華人圈最大影音汽車媒體。在各平台分享自己專業的角度與讀者逐步解析、分享購車新觀念及市場眼光。 #go車誌 #防禦駕駛 #三寶 #行車紀錄器 #駕照
什麼？後視鏡的死角那麼多？😱 眼睛看到的也不一定是全貌？😓 那我還能相信什麼？上路太危險了吧！😰😰😰 別擔心～有了錄得清F-911X✨ 就不用再害怕視線死角帶來的意外啦！ F-911X不只是行車記錄器 更可以當電子後視鏡🪞 讓你行車安全沒有死角～👀 快樂出門平安回家～💗 #機車 #摩托車 #車禍 #行車糾紛 #交通意外 #交通事故 #三寶 #馬路三寶 #車禍 #後視鏡 #電子後視鏡 #視線死角 #危險 #交通 #通勤 #超車 #錄得清LOOKING #shorts
每次在路上看到交通意外總覺得怵目驚心...😓 那你知道什麼肇事原因最容易被忽略嗎? 那就是不當切換車道！🫣🫣🫣 多數人在切換車道時都是仰賴後照鏡🪞 可是後視鏡的死角其實非常非常多😱 你的眼睛看到的也可能不是全貌👀 真的太危險啦～😔大家可要小心點⚠️ #機車 #摩托車 #車禍 #行車糾紛 #交通意外 #交通事故 #三寶 #馬路三寶 #車禍 #後視鏡 #視線死角 #危險 #交通 #通勤 #超車 #錄得清LOOKING #我要上熱門 #shorts
#開啟cc字幕 #開啟小鈴鐺 你知道自己每天用路的風險極高嗎？ 在台灣2022年有3000多人死於交通意外，創下了8年來的新高！ 死亡人數相當於日本的6倍、英國的5倍，甚至還被美國CNN評論為「行人地獄」。 該怎麼做才能讓自己的安全，不再是運氣的問題呢？這集節目邀請到交通專家 — 火花羅，點出交通出了哪些問題，幫助大家安全的應對台灣的用路環境。 -- 00:00 精彩預告 00:12 節目開始 00:34 為何要設立兩段式左轉？ 00:58 兩段式左轉有比較安全？ 01:21 機車進入待轉區前要打方向燈嗎？ 01:49 有待轉標誌卻沒待轉格，可以直接左轉嗎？ 02:27 機車騎哪個車道最安全？ 03:18 為什麼台灣這麼難聽車？ 04:03 重機與汽車可以共用停車格嗎？ 04:33 「中央分隔島」為什麼要種樹？ 05:28 法規裡不存在「紅藍爆閃燈」 06:27 路這麼大！卻沒有人行道？ 07:00 地上那個綠綠的是「標線型人行道」 07:52 行人違規闖紅燈，綠燈車輛要禮讓嗎？ 08:09 人行道上不能騎車，為何還設機車停車格？ 08:46 腳踏車可以佔用機車停車格嗎？ 09:14 考照難度其實沒變高 09:49 怎樣做才不會變成討人厭的「三寶」？ 10:19 罰錢根本無法降低交通事故率！ 11:11 建議台灣交通要優先處理什麼？ 11:31 路上的減速標線都不合法 11:55 區間測速真能提升道路安全？ --
Hello大家好，這裡是上盛集團，一個幫助你全方位理財的財商成長頻道。 今天這集想和大家談談台灣的交通問題，過往可能會有感覺台灣交通偏亂、不論是開車、騎車、走路常會感覺有三寶出沒在身邊，不過到底有多亂多恐怖，好像也有點難量化。於是開場前先用一個數據讓大家知道台灣的交通環境究竟有多恐怖。 在過去三年間平均每年有將近3000人死於交通意外，受傷人數每年高達48萬人，換句話說平均每天會有8個人死於交通意外，平均每一分鐘就會有一個人在路上因為交通事故受傷，所以從影片開始到現在台灣又有1個人因為交通意外受傷，不過這時或許會有人問，其他國家的交通也不一定比較安全啊？ 於是我們比較一下就能知道這個數據究竟有多可怕，以台灣人最愛去的國家日本為例，日本的人口約1.25億，是台灣的五倍，但過去三年每年約2700人死於交通意外，人口是台灣五倍但死亡數還比台灣低。 那如果拿一些機車占比比台灣高的國家來看，以越南為例，人口是台灣的四倍，但過去三年每年約6000人死於交通意外，僅約台灣的兩倍，換句話說在台灣的馬路上遇到死神的機率比在越南的馬路上還高上兩倍。 除此之外，世界許多國家的旅遊介紹中在提及台灣時都會警惕來台灣的旅客務必小心台灣的交通環境，甚至有些國家用野蠻、毫無規則可言、人間煉獄、地獄般的環境來形容台灣的交通。 究竟台灣交通到底發生什麼問題？今天這集將從交通3E來拆解分析，交通3E是傳統上提升交通安全所需具備的三個面向，分別是Engineer工程、Education教育、Enforcement執法，這3E缺一不可。 第一我們先從台灣的Engineer工程來看，台灣的交通工程和先進國家比較起來還停留在50年前的思維，雖然近年持續提倡人本交通，但許多工程思維仍未與時俱進，目前國外提倡許久的減速帶設置、行人保護設施、左轉專用道設置、透過車道和標線設計促使駕駛減速和更加注意周遭情況、路口改良、實體人行道…等以上種種交通工程的改善，雖然台灣已經有逐步更上但步調仍然不夠快。而這也是目前隱藏的一大問題之一，在國外工程層面通常是擺在道路設計的第一位，但這也是過去台灣較為忽略的層面。目前缺少統一規範的法規、導致各縣市各自為政，在台灣應該常會聽到一句話是路標是給當地人看的，但這種情形不應該發生才對，正常的道路標誌應該讓所有人都看得懂才是。 再來從Education教育面來看，過去時常會聽到一句話是「駕照是雞腿換的嗎」不過在台灣雞腿換駕照的比喻好像也不為過，台灣目前的考照制度相比其他交通更安全的國家而言相對簡單許多，基本上只要會平衡就能拿到機車駕照，汽車的也是只要在場內練熟，會去場外的固定路線轉一圈便能拿到駕照。 但拿到駕照後時常發現上路是另一種考驗，和駕訓班教的天差地遠，問題就出在過去因為政府不希望大家無照駕駛，希望大家至少都能拿到駕照，因此擬定了一個簡單的考照制度，但時至今日幾十年過去考照制度卻沒有同步提升難度，導致考駕照的流程和現實生活有相當大的差距。就連審計部在2022年都指出台灣的路考並未符合實際需求，導致滿街都是有駕照的人，但是滿街遍布不知道怎麼正確駕駛的人。h 最後從Enforcement執法層面討論，有句成語是對症下藥，但台灣的執法層面就是沒有對症下藥的一個案例。攤開警政署的交通事故概況會發現有超過一半的車禍案件都是未依規定讓車、未注意車前狀態、違反號誌和標誌所引起。 但從警政署公布的罰單開罰的項目來看，違規停車是占最大宗，將近4成的罰單都是開給違規停車的車輛，接下來25%是開給超速行駛，後續不依規定轉彎和闖紅燈佔了各10%，單單從數據來看會發現警政署只用20%的力量去對付造成車禍的60%原因。 這就像是期中考時數學科目是最不擅長的，但是卻用最少的時間練數學，想當然要在數學拿高分是難上加難，這也是當前台灣交通執法層面面臨的問題。「十次車禍九次快」的錯誤印象深植人心，這也讓民眾和警力投入過多心力在取締超速，但當前的道路速限又普遍存在不合理的現象，這也使得超速取締不但拉低道路的行駛效率，對於交通安全的改善更是微乎其微。 從以上交通3E稍微拆解分析就會發現台灣交通問題非一朝一夕就能改善，要改善台灣的交通狀況必須全面性的投入心力進行改善作業，尤其是這三個層面缺一不可。當然要改善台灣交通仍有相當長的一段路要前進，但如果大家能從現在開始關注開始改善，相信這一段路會省下許多時間。 最後本集的交通問題大揭密也即將畫下尾聲，相信大家看完本集後會對台灣交通的亂象有更多了解！還有什麼亂象是本集沒有提到的也歡迎在下面一起加入討論，一起改善台灣交通讓台灣能有一個能舒適的交通和居住環境吧！ 當然有任何問題或是想看的內容都歡迎在下方留言讓我知道！喜歡節目內容千萬不要忘記按讚訂閱，各位觀眾我們下次見啦！
記者賴榮偉/花蓮報導 大年初一轄區各觀光景點人潮及車流開始陸續增加，吉安警分局除了在各交通熱點派遣疏導警力之外，並運用空拍機，及時掌握重要聯外道路的車流狀況，警方呼籲所有用路人遵守交通規則，同時落實戶外戴上口罩、保持安全社交距離的防疫規定。 依照往年的經驗，連續假期將會有大量的返鄉車流、觀光人潮擁入花蓮縣，期間警方規劃員警及協勤民力在重要聯外道路、風景區疏導車流，運用交通錐及移動式橫桿，設置良好安全的交通動線，同時嚴格取締闖紅燈、危險駕駛、嚴重超速、酒後駕車等重大違規行為。 警方強調，酒駕新法小年夜起適用 ，酒駕初犯刑責，從原本2年以下有期徒刑，提高為3年以下有期徒刑，得併科罰金30萬元，10年內2度酒駕，公路主管機關將公布姓名、照片違法事實，民眾應建立「指定駕駛」及「代叫計程車」的正確觀念，貫徹「酒駕零容忍」決心。 位於吉安鄉的「星巴克咖啡店」及壽豐鄉的「山姆先生咖啡館」，是近年來的新興熱門遊憩景點，深受各地年輕族群喜愛，預估在連假期間會有龐大觀光人潮擁入，容易造成交通壅塞，警方將以景點「左、右各120公尺」為執法重點區域，加強取締「南、北」雙向的違停車輛。 為避免車流造成回堵，建議連假中行經「中央路」南下的民眾，由於吉安鄉南華2街「平交道」的道路空間有限，可提前在「福昌路」左轉再接臺九線往南，與花蓮市銜接的南濱路部分，在上午10時後「南下」車流較多，下午16時後則「北上」車流較多，民眾可多加運用「知卡宣大道」、「海岸路」等替代路線。 吉安警分局呼籲，在交通流量最顛峰的時段，也最容易發生交通意外事故，事故發生往往就在關鍵的幾秒鐘，因此，民眾無論是在步行或駕駛任何交通工具時一定要全神灌注，穿越馬路時行走斑馬線，確實注意紅綠燈號誌變換，絕對不能邊走邊玩手機當「低頭族」，如遇施工路段要依速限行駛，並專注車前動態。 &影片吉安警分局提供
#行車紀錄器#車禍#事故 【台灣留學必須注意】交通 !? 說說我跟DRG 被醉酒三寶撞是怎樣的體驗 本片只用於分享防衛性駕駛 喝酒不開車 開車不喝酒 不闖紅燈 聖誕祝各位行車安全 真實寶貴的經驗 謝謝你教會我防衛性駕駛 ———————————————— ✨訂閱我的頻道，每週定時更新影片✨ 訂閱我 ►►https://www.youtube.com/channel/UCaThPbk0zxAmECcaUN3VPzA ⚡️除了這裡以外，您還可以通過其他方式了解我動態⚡️ —Facebook： https://www.facebook.com/Tim-Studio-112931687712562 —instagram： ————————————————
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